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復盤:佳怡供應鏈20年發展啟示錄

時間: 2019-10-28 11:37:34 來源:   網友評論 0
  • 隱于幕后,低調了20年,不打價格戰,佳怡給予物流企業哪些啟示?

隱于幕后,低調了20年,不打價格戰,佳怡給予物流企業哪些啟示?


來源/物流指聞(ID:wuliuzhiwen)


什么樣的企業,能夠生存發展20年?不打價格戰,物流企業能夠活下去嗎?從物流企業到供應鏈企業,升級轉型該如何做?


幕后實力


今年9月19日,華為在德國慕尼黑舉辦新產品發布會,發布了包括Mate30系列的明星產品。而就在當天18點-24點,華為在山東省內70多個區域142家門店的配送任務迅速完成。承擔這一重任的,是佳怡供應鏈。


 
到剛剛過去的10月18日,這家根植山東、立足北方、面向全國的企業,已經走過了20個年頭。從早期的公路運輸業務起家,到現在提供以供應鏈物流為核心,以供應鏈信息流、資金流、商流、基礎設施為支撐的一體化供應鏈服務,并在采購物流、生產物流、銷售物流、逆向物流四大環節創新,在智慧供應鏈、綠色供應鏈、共享供應鏈方面積極探索與實踐。
 
目前,佳怡旗下擁有9大子公司、30家分公司、區域配送中心50多個,整合及自有車輛5500多輛、運輸線路2000多條、超100萬平倉儲資源,1600多名供應鏈規劃服務團隊及100多名信息化研發團隊,業務包括物流與供應鏈服務、供應鏈信息化服務、供應鏈金融服務、供應鏈商流服務、供應鏈基礎設施服務等。


佳怡方面稱,目前其可以為供應鏈上下游的10萬家客戶以及700多家大中型制造企業、商貿流通企業提供現代物流、智慧供應鏈的全過程服務。除了剛剛提到的華為,其中還不乏像九陽、脫普、吉利、安琪等知名企業。

20年的發展,讓佳怡贏得了良好的口碑,不僅多次獲得客戶頒發的“優秀物流供應商”、“物流卓越獎”、“金牌合作商”等獎項,還獲得了國家5A級物流企業、中國物流百強企業、供應鏈體系建設試點企業、國家示范物流園區等榮譽。
 
在中國,尤其是在物流領域,想活得長久,活得很好,并不容易,佳怡供應鏈為何能做到?

關鍵抉擇


和很多的物流企業一樣,佳怡是從零擔運輸起家的。又和很多物流企業不一樣,從最初的起步,到如今成長為大型供應鏈企業集團,佳怡從未走資本化路線,也沒有踏進惡性價格競爭的雷區。
 
佳怡誕生于1999年秋天,那年公司創始人孫倩在女兒一歲時,以1.08萬元資金開始了創業,在給企業起名時,她用了女兒名字——“佳怡”,以期賦予企業美好的愿望,用心用愛經營企業。
 
佳怡剛起步時,面對激烈的市場競爭,作為創始人的孫倩顯然眼光更長遠,她要求圍繞提高企業核心競爭力有所作為,堅持不靠低質量、高成本運作。

佳怡上下搶抓機遇,大膽實踐,短短三年在戰略上實現了布局全國,成為最早實現省會城市區域無盲點的公路零擔運輸服務商。五年內,又率先推行標準化,通過了ISO9000質量管理體系認證。
 
當時光進入2010年,已經在公路運輸市場建立了不錯競爭力的佳怡步入了新的發展階段。這時的佳怡,沒有像同行一樣停留在這個領域,而是選擇了跨越式的全面轉型——向供應鏈企業升級。
它目標是最終實現以供應鏈物流服務為核心,將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網絡結構模式,使佳怡成為核心節點的主導。
 
之所以這么選擇,是因為在佳怡看來,21世紀的競爭歸根到底是供應鏈的競爭。只有向此升級,佳怡才能建立更強的競爭壁壘,走的更高、更遠。

如今,佳怡已成長為一家現代化、綜合型供應鏈企業集團,并不斷向供應鏈上下游延伸,打造供應鏈新生態。通過集中細分行業在全國建立了50多個區域的供應鏈服務中心;倡導用“精益”理念打造健康供應鏈生態圈,活躍在健康、汽車、電器、食品酒水等11個行業領域的佳怡業務人員通過深入客戶的車間、商場和原材料基地,結合每個行業的特點,幫助總結其供應鏈模式,針對性地設計和實施完善的供應鏈解決方案;憑借“專業的物流與供應鏈方案設計能力、項目管理能力、資源整合能力、信息技術應用能力”,創新智慧物流、綠色物流、共享供應鏈等發展模式,利用互聯網、大數據在供應鏈物流領域的應用,通過軟件信息技術團隊研發,佳怡滿足了各行各業企業客戶的個性化需求。截止目前,佳怡已為供應鏈上下游合作伙伴研發了40多套不同的物流信息系統,全年訂單量近200萬單。
 
此外,在技術創新方面,佳怡研發并率先推出的joyi-box綠色周轉箱和標準托盤開放式循環共同運營系統的應用;構建了“e享”全供應鏈信息平臺,實現訂單全過程的可視、可控、可查詢、可追溯,用實力幫助客戶實現了智能生產、精益管理、有效運營。

交棒傳承

歸根到底,一切的發展要靠人,一切的成績也歸功于人。人才建設,人才傳承,是當下物流企業,包括大型物流企業亟需完成的事情。佳怡也面臨著這樣的問題,但其從發展之初就在想法解決這個問題。
 
在初創階段,在當時以從事搬運裝卸操作為主的環境下,為了更好的提供專業化物流服務,佳怡率先大膽嘗試招聘專業高校的專業人才,并進行多方面的培訓,提升團隊專業技能。同時率先推出“薪資轉股份”,讓員工成為股東,留住優秀人才。
 
如今的佳怡供應鏈總裁岳麗,就是這一階段進入佳怡的,如今她已在這家公司打拼了近二十年。
 
當時間進入2015年,佳怡也邁入了其“四五”發展階段。在這一階段,創始人將經營權移交給職業經理人團隊,開啟了職業經理人經營治理階段,邁出了企業科學化治理的第一步,企業核心競爭力快速提升。

不僅如此,佳怡還通過建立分層分類的人才發展機制、SBU新生裂變晉升機制,給員工提供更加立體的晉升平臺;并啟動了“佳怡出彩合伙人計劃”,通過員工持股平臺讓更多家里人共享經營成果;設立多種獎項、鼓勵團隊進步、成長;為提升綜合能力,組織團隊去歐美、日韓、港臺等地參觀、學習。接下來佳怡將繼續強化“米”字型團隊的人才梯隊建設工作,引進一批有潛力、有能力、有學歷,有專業、有經驗、有資源的“六有”人才,與現有的團隊成員形成更好的“米”字型人才梯隊格局。
 
得益于上述種種舉措,佳怡供應鏈上下的活力和創造力被更大程度地激發,企業的能力和實力快速提升。

開放共贏
未來,企業間的競爭是怎樣的競爭?有人說是供應鏈與供應鏈之間的競爭,也有人說是生態與生態的競爭,歸根到底其實就是一句話:單干不行了,以后是“打群架”的時代。
 
未來的企業,將更專注于提升自己的核心競爭力,做長長板,其他的更多的靠合作伙伴。于是,相關企業對供應鏈一體化將越來越重視,開放程度也將越來越高,從一條線路、一個區域到供應鏈的全部釋放。這也需要彼此之間更好的協同、融合、共生、共贏。這并不容易。

岳麗曾向物流指聞坦言道,“企業間協同非常難的一點,就是各個供應鏈成員企業間實現更加開放。”

不過佳怡已經通過多種手段開始推進:為了更好地開放和融合,2014年起佳怡便開始邀請自己的合作伙伴參與到佳怡的年會中,并逐漸與其合作伙伴形成了每年固定供應鏈峰會,定期共商發展計劃;此外,佳怡通過建立對接機制拉近和終端用戶的距離。2019年,其又啟動了與浪潮集團、萬緯物流發展有限公司、中企云鏈(北京)金融信息服務有限公司的戰略合作項目……
 
在接下來的“五五”階段,為近距離的服務于客戶,基于三大經濟圈,佳怡將設立三大管理總部,鞏固北方,大力發展南方市場,為客戶提供全國范圍內最優質的供應鏈一體化服務。繼續在物流、商流、資金流、信息流、基礎設施資源等方面加大投入、大膽創新,聚合優勢資源,為客戶提供更專業、更綜合的供應鏈一體化服務。
 
步步為營,步步為贏,不知不覺中,佳怡供應鏈正在起構建其新的競爭高地。

來源/物流指聞(ID:wuliuzhiwen)

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本文來源: 作者: (責任編輯:七夕)
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